4月2日消息，小米智驾分为小米Pilot Pro和小米Pilot Max。
其中Pro版为纯视觉方案，Max版带有激光雷达，两个版本都支持全国都能用的高速领航，并且上市即开通。
那么两个版本的高速领航有何区别呢？
官方答复是：因为Max版带有激光雷达，当前阶段拥有更精准地识别障碍物的能力，实际体验感受小米Pilot Max预计会优于小米Pilot Pro。
小米汽车补充道：“当然，随着我们纯视觉方案算法不断优化升级，二者体验都会越来越好。”
除了高速领航，小米SU7的城市NOA也在积极准备中，小米Pilot Max的表现预计也会优于小米Pilot Pro。
雷军表示，城市NOA计划4月开启用户测试，5月开放10城，最终会做到全国都能开。也就是说，除了创始版之外，很多普通用户交车第一时间就能用上高速领航和城市NOA功能。
据了解，小米全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿，已经追加到47亿，专属团队规模超过1000人，新建武汉研发中心500人，投入测试车辆超过300台。
雷军表示，2024年，目标进入智能驾驶行业第一阵营。
