4月11日消息,日前,乘联会发布了3月份厂商销量排行榜,3月份国内狭义乘用车市场零售销量达169.0万辆,同比增长6.2%。
榜单显示,比亚迪3月份销量为260300辆,同比增加35.4%,位居国内厂商销冠,国内市占份额15.4%。
值得关注的是,前十榜单中,此前频频上榜的日系车,目前只剩一汽丰田一家车企留榜,本田和日产,已被国产品牌挤走。
而在1-3月份的厂商零售榜中,只有广汽丰田和东风日产出现在前十阵营中。
不过,广汽丰田的日子也并不好过,今年前3个月销量为170533辆,排名第七,同比下跌9.7%,为榜单中下跌幅度最大的车企。
至于东风日产,前3个月销量为157536辆,同比增长4%,排名榜单第十,销量止跌回升。
但其国内市场份额,已下降至3.3%,前3月的月均销量只有52000多辆,而在此前,仅日产轩逸一款车的月销量,时常会突破5万辆关口。
客观而言,随着国产新能源车型全面开花,性能和质量稳定性提升,日系车的油耗、可靠品质优势被大大抹平。
而在车辆智能化体验、新能源技术、智能辅助驾驶等方面,日系车全面不敌国产车型,销量下跌也属意料之中;如若不能在这些方面追平差距,日系车今年乃至明年的销量状况,可能会更不容乐观。
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