5月11日消息,据“航空工业通飞”官方公众号介绍,近日我国大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600从陕西蒲城,国家民机试飞基地起飞,正式开启了型号首次夜航飞行试验。

夜航飞行试验主要对飞机的照明系统进行评估验证,表明飞机能够在夜间给飞行员提供足够的照明,且不会对飞行员产生不利的眩光、反光、晕影和直射光,是确保飞机具备夜间出勤能力的重要前置条件。

我国纯自研水陆两栖大飞机!AG600完成首次夜航飞行试验  第1张

为了让飞机在起飞降落的高速滑行、飞行过程中有足够的跑道视野,外部照明灯具的安装布置和光照性能需要经过充分的论证和验证。

夜航飞行试验最重要的是起飞和着陆两个环节,AG600飞机在日落前起飞后,经历数小时的飞行,从黄昏到深夜,22:00圆满完成试飞并返场关车,累计开展了9个架次的连续起降,在进行第5个架次的起降之后获得了满意的评价。

我国纯自研水陆两栖大飞机!AG600完成首次夜航飞行试验  第2张

此次夜航验证的顺利完成,为飞机拓展使用包线、放宽使用限制、进行全天候试飞争取到了宝贵的时间。

后续,AG600试飞团队将进一步优化试飞科目安排,提高试飞效率,全力推进型号取证步伐。

我国纯自研水陆两栖大飞机!AG600完成首次夜航飞行试验  第3张

据悉,AG600是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要,自主研制的大型特种用途民用飞机,是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。

AG600与运-20、C919合称为中国大飞机“三剑客”,是我国“大飞机家族”重要成员之一。

最大起飞重量为53.5吨,机体总长36.9米,翼展38.8米,单船身、悬臂上单翼布局型式,四台WJ-6发动机,前三点可收放式起落架。