5月10日消息,在今日召开的长城汽车年度股东大会交流会上,长城董事长魏建军谈到了摩托车

魏建军表示,他本人非常有摩托车情怀,现在还保留着好多摩托车,1984年他都开始骑摩托车了,当时还算是比较奢侈的行为。

长城汽车也有很多摩托车发烧友,还全是高层管理人员,在长城汽车打算造摩托的时候,他们就商量称:

要造出一台能够写入史册,代表中国现今最新技术的摩托车,尽可能做到情怀与赚钱兼顾。

而今,长城汽车首款摩托车已经问世,新车将于5月17日参加北京摩托车展。

魏建军曾介绍,长城首款灵魂摩托,搭载了全球首款V8水平对置发动机,并且还配备长城自研的DCT变速器,动力组合很适合摩旅车,会给广大骑友的摩旅带来非常棒的体验。

此前报道称,长城首款摩托车定位为复古巡航车型,和本田金翼GL1800有点类似,配备自研水平对置八缸发动机,采用轴传动传动方式,还拥有压铸车架和双叉臂前悬。

客观而言,在当前的市场环境下,投入大量资源制造大排量摩托车,属于不折不扣的“烧钱行为”,国内车企除了长城外,很难找到第二家会这样干的;

不过,也正是长城汽车这种执着,让国内摩友有机会看到国产顶级摩托车的风采。

魏建军:长城汽车要造出载入中国史册的摩托车 兼顾情怀与赚钱  第1张