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1、烧机油是机油进入燃烧室,与燃油一起参与燃烧,排气管冒蓝烟。
2、进入燃烧室的机油主要有两个来源。
3、其一,来自缸盖。
4、气门油封老化,密封性能下降致使机油渗入燃烧室。
5、发动机长时间静止,机油从气门油封流入气缸,启动发动机,排气管有较浓的蓝烟,即冷车烧机油。
6、此外,气门导管偏磨,致使与气门的间隙增大,机油进入燃烧室。
7、其二,来自缸体。
8、活塞磨损过大,活塞环槽损坏,活塞环弹性减弱或磨损过度甚至失效,均会导致密封不严,飞溅上来的机油进入燃烧室,参与燃烧,在加速时表现明显。
9、另外,缸筒磨损过大或者磨损不均,活塞环带上去的过量机油不能被刮下来,从而引起烧机油。
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