大家好！今天让小编来大家介绍下关于最近一周热点新闻（最近一周热点新闻国家大事）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一周热点：2020北京国际车展将延期，起亚全新索兰托信息公布
伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！
年底完成移交 长城汽车与通用汽车签署收购泰国罗勇府工厂协议
2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。
长城汽车全球战略副总裁刘向上表示，此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。长城汽车将以泰国为中心辐射整个东盟地区，将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。据悉，自2000年投产以来，泰国罗勇府工厂作为区域制造中心，已生产了近140万辆汽车，产品面向泰国国内和出口市场。
2020北京国际车展将延期
2月17日，北京国际车展主办方宣布，2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）将延期举办，延期调整后的具体时间将另行通知。
《关于2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）延期举办的通知》称，根据防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制。
为做好疫情防控工作，切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全，原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。
主办方将密切关注疫情的变化，及时向各位通报2020北京车展（AUTO CHINA 2020）的组织进展情况。
基于MEB Entry平台打造 奥迪将打造微型纯电动车
2月18日，奥迪营销负责人表示，奥迪将为迎合欧洲市场，推出一款更小型城市电动车，但该产品扔处于计划阶段，尚未开始进行设计。但该产品有多种设计方案可选，既可能会使用MEB平台，也能会使用MEB Entry平台，甚至可能会使用E-Tron GT的平台。
大众汽车集团将于2019年宣布MEB入口平台，为奥迪推出小型纯电动汽车奠定了坚实的基础，并可用于制造更便宜的小型纯电动汽车。2023年，将推出寿命不超过124英里(约200km)的第一款机型，并提供多种电池组选项，使用寿命更长。
动力方面，该车采用了单电机的动力总成，可为后轴提供127kW的最大功率，电池容量则为65kWh。不排除未来车辆量产后，引入国内的可能。
续航升级至451km 零跑S01将推460版本
2月18日，我们从零跑汽车官方了解，旗下纯电动车型零跑S01的460版本将会在今年上半年迎来升级。据了解此次升级后，将新车的续航里程由目前的380km升级至451km，电池系统能量密度为161.9Wh/kg。
外观方面，零跑S01采用了两门四座的设计，其外观采用了十分流畅的车身线条，融合了“纯粹”、“内涵”的设计理念，游艇式的悬浮车顶凸显出科技与运动，盾形的前脸则与溜背的尾部造型前后呼应，并在后尾部侧面采用了横向曲面设计，看起来更加时尚、具有立体感，同时流线型的车身造型设计也进一步降低了风阻系数。
配置方面，作为智能造车企业，零跑汽车以大华股份在智慧交通及可视化领域的成熟经验以及视频图像处理技术为依托，开发出了多种“智能进化”的功能。其中由“指静脉进入”与“人脸识别”技术组成的“Leap In生物钥匙系统”，能够让驾驶员完全不需要钥匙就能实现从进入车辆到启动的全程操作，并且零跑S01还搭载了22个高精传感设备的“Leap Pilot自动驾驶系统”，能够提供11项智能驾驶功能，目前零跑S01达到L2.5级别的自动驾驶能力，后续可通过OTA升级到L3级别。
或于纽约车展首发 凯迪拉克将推电动跨界车
2月19日，据国外媒体报道，凯迪拉克品牌总裁史蒂夫卡莱尔（Steve Carlisle）在全美汽车经销商协会（NADA）上表示，凯迪拉克将在4月推出一款中型电动跨界车，将成为凯迪拉克首款纯电动汽车。据悉，新车或于纽约车展上首发。
据了解，凯迪拉克已经制定了从全线内燃机阵容过渡到以电动汽车为主的宏伟计划。卡莱尔表示：“我们以内燃机品牌进入了行业十年，我们也不希望把自己名牌定位为电动品牌，我们希望兼顾内燃和电动两者并同时进行管理。”其实，早在去年年初，凯迪拉克就透露过这款新的中型跨界车，预计它将推出两轮和四轮驱动，并将在全球市场推出。
补贴后售价15.99万元起 雪佛兰畅巡正式上市
2月20日，EV视界通过官方渠道获悉，上汽通用雪佛兰畅巡已于2月20日正式上市，共推出4款车型，补贴后售价15.99-17.99万元。作为一款全新纯电动紧凑型车，畅巡搭载最大功率为110kW的电动机，NEDC综合续航里程为410km。此外，官方针对畅巡提供了整车3年或10万公里，及三电系统8年或16万公里的质保服务。
畅巡的车型定位和别克微蓝相类似，定位多功能运动型轿跑，整车的外观设计风格实际上是向雪佛兰FNR-X概念车取经，有着强烈的前卫运动风格，单从外观角度来看，就拥有足以傲视一众纯电车型的资本。细节方面，封闭式格栅尺寸很小巧，充电接口被安置在了中央LOGO处，两侧造型犀利的前大灯组与其相连在一起，前保险杠的造型则看上去极具攻击性。
内饰方面，畅巡和别克微蓝有很多相似之处，整体给人的感觉十分简洁，悬浮式的中控屏幕为整车增添了一丝科技感，黑白的拼色设计也让内饰看上去很有层次感。此外，畅巡还搭载了最新一代MyLink+智联系统，支持虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，流量方面，其所有车载App均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，能够在一定程度上为日常用车带来便利性。
动力方面，雪佛兰畅巡搭载最大功率为110kW的电动机，并配备容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为410km。此外，新车还配备了三级制动能量回收系统，并提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。
补贴后售价10.99万起 2020款帝豪GSe上市
2月20日，2020款帝豪GSe正式上市，推出两种续航版本共五款车型，全系车型补贴后全国统一市场售价为10.99-15.99万元。本次改款推出的600领尚型和600臻尚型，NEDC综合工况续航里程升级到450km，使新款高续航版本占比大幅提升。针对当下用户关心的车内空气安全问题，2020款帝豪GSe搭载IAPS智能空气净化系统，配备了行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，让车内生态健康系数再次升级。以实力打造10万A+级纯电SUV价值新标杆，为消费者带来更加安全、更加健康的产品选择。
依托于几何汽车领先的智擎纯电技术，帝豪GSe在续航、充电、用车成本方面均表现出超越同级的优势。帝豪GSe?600车型采用61.9kW·h高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程450km，有效解决用户“续航焦虑”痛点。得益于电池包轻量化技术，其采用的182.44Wh/kg高能量密度电池，运用SMC高分子复合材料与高强度铝，大大减轻了电池包重量。
采用双模驾驶驱动模式，通过大数据精控驾驶动作的能量输出，矫正不良驾驶习惯带来的能量浪费。以eco模式为例，电驱系统平均效率高达88%，较行业水平高3%，综合工况下百公里电耗低至13.9kW·h，按北京市居民用电价格，其出行成本每公里不足7分钱，在行驶30km的情况下，每天通勤费用仅需2元。在充电模式方面，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，最快仅需30分钟即可完成30%-80%电量。
提供三种动力选择 起亚全新索兰托信息公布
2月21日，起亚官方公布全新索兰托尺寸参数以及动力信息等。新车轴距增加35mm至2815mm，提供1.6T混动系统、2.2T柴油以及2.5T汽油发动机三种动力可选。根据此前信息，全新索兰托将在3月3日开幕的2020日内瓦车展中亮相。
全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm。新车比现款车型在长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。新车还将提供6座布局可选，为车内乘客带来更加宽敞的乘坐体验。由于使用了重量更轻的材料，尽管尺寸略有增加，全新索兰托还是比现款车型轻了约80kg。
动力方面，全新索兰托预计将提供三种动力可供选择，分别是一款柴油、一款汽油和一款混动车型。其中，汽油版车型将搭载一台2.5T发动机，最大输出功率为203kW，峰值扭矩为421N·m。混动版车型搭载的是一台1.6T发动机和电动机，最大总功率为169kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统方面，与之匹配的是一款8速湿式双离合变速箱。此外，新车预计还会在年底推出插电式混动车型。
爱驰U6 ion设计图曝光 将于日内瓦车展首发
2月22日，EV视界从爱驰汽车官方了解到，爱驰汽车正式发布了旗下第二款车型，纯电动智能轿跑SUV U6 ion的设计草图，该车定位为跨界轿跑SUV，与兄弟车型爱驰U5同样出自MAS平台。据官方透露，新车将在2020日内瓦国际车展期间进行全球首秀，新闻发布会将于当地时间3月3日下午13：15举行。U6 ion定位介于U5和U7 ion之间，以目前U5在中国补贴后19.79-29.21万元的售价来推测，U6 ion补贴后的起售价可能超过20万元。
从车侧看，新车溜背造型明显，营造出了跨界风格，同时腰线勾勒出了十分流畅的车身线条，配合上大尺寸轮圈，该车运动感十足，此外和爱驰U5一样，新车似乎也将采用隐藏式门把手设计。其车尾设计复杂，倒U形灯带设计简洁、辨识度高，后包围造型充满力量感，配有亮银色装饰，凸显车尾精致感。
作为U5的兄弟车型，纯电动智能轿跑SUV U6ion同样基于爱驰汽车正向自研的智能纯电整车MAS平台架构打造，得益于可延伸、可扩展、可适应多种驱动形式的平台优势，为新车下一步的量产计划提供了更多可能性。
NEDC续航530km 江淮嘉悦A5 EV车型定名iC5
2月21日，江淮新能源宣布，由江淮汽车总部国家级研发中心、意大利研发中心、日本研发中心等全球研发机构联合开发的一款高端纯电轿跑车，正式定名为iC5，吹响了江淮汽车向高端新能源汽车市场进军的号角！江淮iC5将采取新零售模式，于2月26日在江淮汽车APP上开启线上预售，并优先供应北京市场！新车搭载64.5kWh高性能电池包，实现领先同级的530km综合工况续驶里程。
江淮新能源公布新命名iC5的同时，发布了新车官图。新车采用全新设计语言，由意大利明星级设计大师、阿尔法·罗密欧前设计负责人丹尼尔（Daniele）亲自操刀设计。新车定位于紧凑型轿跑车，其长/宽/高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm，在同级别中优势明显。封闭式前格栅搭配呼吸式LED大灯，前脸线条犀利，运动感十足。
内饰方面，整体表现简洁直接的氛围，多以平面和直线为主，横向元素的应用，让整车显得更加宽广；多材质的使用以及质感的丰富处理，简约又不失层次感。同时新车配备了10.4英寸的纵向中控大屏以及10.25英寸全液晶仪表盘，实现智能掌控。
动力部分，新车搭载了一台最大功率204Ps、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，电池组则为容量为64.5kWh的锂电池组。官方给出新车的0-100km/h加速时间7.9s，NEDC续航为530km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周热点：枫叶来了！吉利扩充新能源品牌矩阵
伴随着时间的推移，一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业发生了哪些大事件呢？EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编一起来看看吧！
搭载1.5T混动系统 新传祺GS4 PHEV或4月上市
3月23日，EV视界获悉，全新传祺GS4 PHEV有望于4月上市发售。新车搭载由1.5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。
全新传祺GS4 PHEV基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造，外观方面，全新传祺GS4PHEV与燃油版车型在造型方面基本保持一致设计相同，新车采用了凌云翼3.0设计语言，外观更加符合当下年轻人的审美观。黑色的进气格栅内部加入了蓝色元素进行点缀来彰显自身的新能源车型身份,前大灯使用双星巡航全LED大灯组，造型更加精致。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4545*1856*1700mm，轴距为2680mm。动力方面，全新传祺GS4PHEV车型将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其NEDC工况下的纯电续航里程为61km。
外观小改动 国产版Polestar 2谍照图曝光
3月23日，在国内的社交软件上，由用户爆料了国产版Polestar 2的谍照图。据悉，相比于进口版，国产版车型在右后侧加入了快速充电口，并且在动力方面采用72kWh电池组，WLTP工况综合续航里程为500km。
外观方面，国产版Polestar 2与进口版的设计基本一致，延续了沃尔沃家族式设计理念，例如内凹式直瀑进气格栅、雷神之锤大灯等。内饰方面，Polestar2采用高级环保材料搭配木纹饰件，营造低调的高级感，11英寸触摸屏运行一个基于Android开发的人机交互系统，整体布局仍然是传统内饰设计，所以容易上手操作。而与进口版本不同的是，新车在右后侧加入了快充充电口，而慢充充电口则设置在左后方。
动力方面，国产版Polestar 2或将搭载前后双电机四驱系统，并采用容量为72kWh电池组，WLTP工况综合续航里程为500km。
续航/芯片均有提升 小鹏汽车G3新车型计划
3月24日，我们从小鹏汽车官方获悉，G3将扩增三款车型，分别为460、460i和520i，新车预计于2020年4月上旬正式上市销售。据悉，460 系列车型的续航里程为 460 km； 520 系列车型的续航为 520 km。官方并未公布新车售价，但称称纯电动车的续航增加 100 km ，那么其价值会增加 2 万元左右，因此我们推测，小鹏G3 460 的价格可能为 16.78 万元左右。
而?460i 和 520i 车型还升级了智能网联硬件，新车型将搭载小鹏汽车全新智能网联硬件和智能生态系统，并更换了更智能的中控屏、车规级的高通 820A 芯片。使其运算能力提升 700%，流畅度提升 30%，存储能力提升 33%，并拥有更丰富的应用市场、全新小P、可摄像的车顶摄像头等功能，官方称搭载新硬件及系统的小鹏G3 可实现小鹏P7 的大部分车载信息娱乐功能。
而全新智能网联硬件及系统价值约1万元，所以460i车型的价格预估为17.78万元左右。520i车型则是520系列车型的升级版，以G3 520智享版车型的17.98万价格为参考，G3 520i的价格预估为18.98万元左右。以上价格均为官方透露的预估售价，具体售价以上市售价为准。
商务部等三部门：推动出台新车购置补贴等措施
3月24日，商务部办公厅、进出口银行办公室联合印发《关于应对新冠肺炎疫情支持边境（跨境）经济合作区建设促进边境贸易创新发展有关工作的通知》，通知要求稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。
自疫情发生以来，多个部委已先后4次发文表态支持鼓励带动汽车消费。
3月13日，发改委等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，聚焦改善消费环境、破除体制机制障碍、提升消费领域治理水平，提出19条政策举措，其中与汽车相关的政策包括：
1、落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。
2、促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
3、优化城市配送车辆通行管理，对纯电动轻型货车不限行或少限行。
4、促进机动车报废更新，加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范，完善农机报废更新实施指导意见。
5、加快新一代信息基础设施建设。加快5G网络等信息基础设施建设和商用步伐。推动车联网部署应用。
6、鼓励企业利用物联网、大数据、云计算、人工智能等技术推动各类电子产品智能化升级。
7、各地区结合实际制定奖励与强制相结合的消费更新换代政策，鼓励企业开展以旧换新，合理引导消费预期。
3月2日，工信部印发的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》中明确指出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。
2月20日，在网上例行发布会上，商务部表示将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
小蚂蚁女王版正式上市 补贴后售价7.88万元
3月25日，奇瑞新能源特别推出小蚂蚁女王版正式上市，补贴后售价7.88万元。新车采用流樱粉车身，搭配粉米色内饰，除此之外，还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及“16项更懂用户同级独有”的配置。另外，2019款小蚂蚁4座智享版、4座智炫版均可选配女王专属配置包。
外观方面，小蚂蚁女王版的外形基本沿用了现款车型的造型设计，采用全新流樱粉设计，萌动的外观吸“晴”十足。两侧狭长圆润的大灯组搭配类似X造型的前格栅设计，让其看上去古灵精怪。车身侧面短小紧致，略带弧线的腰线从前翼子板延伸至车尾，车门下方则设计了明显上扬的折线，十分动感。
内饰方面，小蚂蚁女王版采用了粉米色内饰，配合着三辐式多功能方向盘以及中控液晶大屏，充满着年轻活力。相比现款车型，该车内饰主要在细节方面进行了调整，例如在旋钮换挡机构周围装饰板、门板装饰条等部分。此外，小蚂蚁女王版搭载智能空调，具有自清洁/自通风功能，同时采用PTC加热技术可以有效灭毒杀菌，时刻保证车内空气清新洁净，保护驾乘者安心出行。
动力方面，小蚂蚁女王版采用了一台最大功率为30kW（41PS）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120N·m。动力电池为额定容量为35kWh的锂动力电池，其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km。充电方面，新车配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，而在6.6kW充电机的交流慢充下，需要5-7个小时方可充满。
注册资金3.45亿元各持股50%?比亚迪与丰田电动车合资公司成立
3月25日，比亚迪与丰田汽车的合资公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本达3.45亿元人民币，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根。比亚迪股份有限公司和丰田汽车公司各持股50%。
该公司经营范围为纯电动车及其衍生车辆，包括纯电动汽车以及衍生车辆用零部件的设计、开发。纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口，包括提供销售、售后服务以及先关咨询。
枫叶来了！吉利扩充新能源品牌矩阵
3月26日，枫叶汽车首款产品枫叶30X的官图流传于网络，新车外观与吉利远景X3高度相似，外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造，是吉利旗下即将发布的电动汽车品牌。据悉新车定位于紧凑型纯电SUV车型，其NEDC综合续航为306km。
外观方面，枫叶30X采用了新能源车最为常用的极简设计，车头使用了蜂窝状黑色饰板，虽然依旧为全封闭式格栅，但是这种设计对于看惯了传统燃油车的消费者来说接受度更高。星辉式多边型格栅配合卧蚕型水晶鹰眼组合前大灯设计十分特别，此外新车车头底部配备的LED雾灯以全黑色下格栅提升了整车的运动感。
新车的长宽高尺寸为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm，动力系统官方暂未公布，其NEDC综合续航里程为306km。
据EV视界了解，枫叶品牌属于枫盛汽车（江苏）有限公司，隶属于吉利控股集团旗下新能源公司，注册资金24.04亿，其中吉利控股出资78%，浙江康迪车业有限公司占比22%。
商务部：鼓励出台促进新能源汽车消费等措施
3月27日讯，商务部服贸司司长冼国义26日在例行新闻发布会上表示，商务部鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。
冼国义表示，汽车是消费市场顶梁柱，限额以上单位汽车类商品零售额占社零总额的10%左右。疫情短期内对汽车消费带来较大影响，据中国汽车工业协会统计，今年1-2月汽车销量223.8万辆，同比下降42%，其中2月销售31万辆，下降79.1%。
随着疫情得到控制，汽车销售网点开门营业数量在增加，消费者购买行为逐步恢复，据中国汽车流通协会对全国8569家4S店的调查，截至3月24日，门店复工率达94.7%，客流恢复率61.7%。为对冲疫情给消费带来的影响，杭州等地出台了放宽限购等举措，将有利于扩大实物商品消费，促进消费回补。
下一步，商务部将深入贯彻党中央、国务院有关决策部署，鼓励各地结合本地实际情况，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施，进一步稳定和扩大汽车消费。
全球限量200台 宝马将推出BMW i8极夜流星限量版
3月28日，EV视界从宝马官方了解到，宝马将在今年推出BMW i8全球限量200台的极夜流星限量版，其中中国市场限量发售10台。近日，宝马就曾表示，将结束BMW i8的生命周期，而极夜流星限量版也将成为这一车型的绝唱。
作为宝马的首款插电式混合动力敞篷跑车，BMW i8同时也是宝马史上销量最为成功的跑车车型，截至去年12月，已下线2万台。此次宝马为极夜流星限量版配备了专属的电铜色配色，黑色加炫金的配色，让整台车看起来就像划过天际的流星，外形十分个性。前脸采用了宝马经典的双肾式进气格栅，以及狭长的前激光大灯组。
内饰方面，与普通版车型基本一致，只是配色有所调整。轻量化、再生材料和由橄榄叶提取物精心鞣制的真皮材质的使用将创新、环保与细腻的触感融为一体。
动力方面，BMW i8极夜流星限量版搭载了一台1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率231Ps，峰值扭矩320N·m；电动机最大功率为143Ps，峰值扭矩为250N·m。传动匹配一台6速手自一体变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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