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英国航空9号班机事故原因(英国航空9号班机事故)  第1张

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1、该客机抵达雅加达后,在飞机四副引擎扇叶内,发现了大量的火山灰

2、而机身部份蒙皮的涂漆以及挡风玻璃被火山灰刮伤。

3、事后调查,火山灰源自位于爪哇岛西部的加隆冈火山。

4、此火山于80年代初十分活跃。

5、事发当晚,火山正在活动,释放出的火山灰涌至15,000尺高空,并飘向西部,刚好经过9号班机航道。

6、由于火山灰不是柔软物质,因此飞机与火山灰摩擦,产生疑似圣艾摩之火的现象。

7、飞机机身与火山灰摩擦,造成机身涂漆脱落。

8、据机长的报告,他们一直留意着机上的雷达系统,并没有留意当天天气有甚么异样。

9、可是,由于火山灰没有湿气,机上的雷达未能探测,令机员无法避开火山灰。

10、另外,火山灰被吸入引擎后,令引擎向温度急升,部份火山灰附在引擎内侧。

11、同时引擎内的燃料因被火山灰污染而令引擎停摆;但当飞机下坠时,引擎因为没有启动而令引擎内温度下降,令引擎内的火山灰脱落,因此,9号班机于千钧一发间可以重新启动引擎。

12、事故的747客机事后仍继续于英航服役,一直至2000年初才离开英航。

13、今日英国航空9号班机改由伦敦飞往雪梨,中途停靠曼谷,并使用较新的波音747400客机,取消了吉隆坡、柏斯及墨尔本的航线。

14、事故之后该班机机组员与乘客组成「加隆冈滑翔俱乐部」,至今所有成员仍互相保持联络。

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