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更高速度试验列车和复兴号(更高速度试验列车)  第1张

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1、更高速度试验列车, 2011年12月25日在南车青岛四方机车车辆股份有限公司落成。

2、更高速试验列车外形如“宝剑出鞘”,将为更高速商业运营列车的安全性、可靠性等提供研究平台。

3、这列更高速度试验列车项目是在科技部和铁道部的部署下,以“‘十一五’国家科技支撑项目共性基础及系统集成”、“国家973计划项目时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托,以中国南车四方股份有限公司为主体,以国家高速动车组总成工程技术研究中心开放的研究平台为基础,采用产、学、研、用相结合的模式,历经两年多科研攻关,于2014年1月成功落成。

4、这列试验列车以CRH380A创新成果为基础,以更高速条件下安全、可靠运行为首要目标,围绕提升临界速度、牵引能力和降低阻力等,对系统集成、头型、车体和转向架、牵引和制动系统等进行了全面创新。

5、列车关键技术在中国南车实现了自主化和产业化。

6、1这标志中国在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性重大成果,有利于完善中国高速列车技术体系,将使中国在高速铁路领域拥有更大的国际话语权。

7、12014年1月16日在厂区内实现试验时速795公里,继2012年3月报道的中铁院最高试验时速530公里后,中国又一更高速度试验列车。

8、有的网民曾错误称为CIT500(把试验车误当作检查车,CIT是高速综合检测列车),后来有的又误传是更名为CRH380AM。

9、其实,它没有其它名称,厂家就是称:更高速度试验列车。

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