大家好！今天让小编来大家介绍下关于特斯拉再度叩响全球第三大汽车市场大门 用建厂承诺换调降进口税的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
财联社8月25日讯（编辑 史正丞）印度最高可达100%的进口汽车税，很有可能会被特斯拉打开一个突破口，前提是全球电动车龙头得承诺把生产线搞到印度来。
据媒体周五援引知情人士报道，印度政府正在起草一份新的电动车产业政策，对于承诺进行一些本土生产的企业，印度政府可能会给予削减部分进口汽车税作为激励政策。知情人士也表示，这个方案正是特斯拉提出来的。
举例而言，特斯拉Model Y在美国的起售价从47740美元起步。在印度，进口整车价值超过4万美元时，将被征收100%的进口税，即便是不足4万美元的进口车，税率也达到70%。据一名匿名印度政府高级官员透露，下调后的电动车整车进口税率最低可达15%，这项政策的背后正是印度政府对特斯拉的提议表现出了兴趣。
从上面这个例子就能看出来，对于全球仅次于中国、美国的第三大汽车市场而言，一旦大幅下降电动车进口税，会给印度本土市场和电动车行业带来怎样的变化。印度的电动车市占率大概只有2%，不过近年来的增长有所起势。
据另一名知情人士表示，这项政策将适用于特斯拉的所有车型，而不只是特斯拉准备在印度生产的型号。
受此消息影响，印度本土汽车股塔塔汽车、马恒达周五均小幅收跌。匿名印度政府高级官员表示，考虑到降低电动车进口税可能会扰乱国内市场，并使得塔塔、马恒达等在国内投资电动车产业的本土企业感到不安，所以印度政府会慢慢地考虑这项政策提案。
这名官员表示：“虽然印度政府热衷于引进特斯拉，但这项政策将会面临非常多的考量，因为这会对本土企业造成影响。”
传闻中的“Model 2”将为特斯拉敲开印度大门？
用进口税优惠吸引外国电动车制造商并不是特斯拉的原创。以印尼政府为例，对承诺在本土进行电动车生产的外国公司，该国直接把电动车进口税从50%砍到0%。
事实上，特斯拉最早从2021年开始就试图进入印度市场，进口汽车税正是双方拉扯的重点。根据报道，去年双方一度谈崩，因为印度政府要求美国车企先得承诺搞“印度制造”。
让双方再次回到谈判桌前的契机是，特斯拉告诉印度政府公司准备在印度设厂，建造一款起售价接近2.4万美元的新车型，大概要比目前的入门款便宜25%。印度超级工厂的产能将同时面向印度市场和全球出口。
虽然特斯拉印度工厂的事情尚处于谈判桌拉扯的阶段，但特斯拉正在规划经济型新车倒也不算什么秘密。上个月，特斯拉墨西哥超级工厂所在的新莱昂州州长塞缪尔·加西亚透露，特斯拉已经完成了下一代面向大众市场的电动汽车的设计，暂定名“Model 2”。
根据此前报道，特斯拉的公共政策和业务发展高级主管Rohan Patel，近几周在私下里会见多名印度政府高级官员。马斯克本人也在今年6月访问印度时与莫迪见过面，据称莫迪对与特斯拉有关的进展“盯得很紧”。
知情人士称，印度官员已经明确告诉特斯拉，不会给他们在印度建厂提供任何的特殊激励措施。所以特斯拉提出“以建厂承诺换降低进口税”，是为了让双方都能感到满意的措施。据悉，在与印度官员会面时，特斯拉告诉印度官员们，潜在的特斯拉印度超级工厂有可能在2030年达到满产的状态。
来源：财联社
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