大家好！今天让小编来大家介绍下关于工大高科上半年营收净利双降 多个募投项目延期2年半的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
《科创板日报》8月27日讯（记者 余诗琪）今日，工大高科（688367.SH）发布2023年半年报。上半年，公司实现营收8727.46万元，较上年同期减少7.98%；归属于上市公司股东的净利润826.19万元，较上年同期降低46.34%。
工大高科称，营收下滑是因为报告期内多个项目实施周期较长，尚未达到收入确认时点所致。这与其业务属性有关，工大高科的主营业务是铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案，主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业。
在半年报中，工大高科表示，客户大多数是在上半年对全年的投资和采购进行规划并实施项目招标，下半年进行项目验收、项目结算。受上述因素的影响，公司营收和净利润主要集中在下半年，其中第四季度收入占比较大。
因其特殊的客户结构，工大高科的应收账款一直占比较高。报告期内，公司应收账款为2.67亿元，占总资产比例达33.89%。其表示，公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业，虽总体信用状况良好但付款周期较长。如果未来客户受到行业市场环境变化或国家宏观政策等因素的影响，经营情况或财务状况等发生重大不利变化，或公司应收账款管理不当，可能存在应收账款不能按期收回或无法收回产生坏账的风险。
净利润大幅下滑则被工大高科归因于一方面营收减少，毛利额减少，另一方面销售费用和研发费用增加，同时政府补助相比上年同期有较大幅度减少。
具体梳理下来，今年销售费用较去年同期增长137.67万元，研发费用增长188.50万元，政府补助减少439.88万元。从金额来看，政府补助的减少是影响净利润的最大因素。
而销售费用、研发费用的增长，工大高科表示是为了应对市场竞争。它称，近年来在相关产业政策的不断推动下，工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展迅速，更多企业被吸引进来，竞争对手数量增加；行业内主要公司也纷纷扩大生产规模、加快研发速度，行业竞争愈加激烈。在此情况下，客户对于产品的需求层次将不断提升，产品升级需求也将日益增强，未来公司将面临更为严峻的市场挑战。因此，公司若不能将既有的研发优势转化为市场营销优势，将会对公司未来行业地位与市场开拓产生不利影响。
但值得注意的是，工大高科将多项上市募投项目的落地时间推迟至两年半以后。半年报显示，上市募投的四个项目中有三个被推迟了落地时间，只有金额最低的云服务平台业务将按照计划在今年年内达到可使用状态。
募投金额6350.34万元的“工业铁路信号控制与智能调度产品数字化生产车间建设项目”完成时间，从2023年6月推迟至2025年12月；募投金额5100万元的“基于AI与IIoT的铁路站场智能无人化作业系统研发及产业化项目”，和募投金额5000万元的“基于5G的矿井机车无人驾驶及移动目标精确管控系统研发及产业化项目”，都从2023年12月推迟至2026年6月。
对此，工大高科的解释是因为三个项目需重新选取项目用地，相关事宜尚在办理中，公司无法按原计划实施。目前，公司已完成工业铁路信号控制与智能调度产品数字化生产车间建设项目” 项目用地的规划设计，正在进行施工图设计并办理相关规划许可。而另外两个项目的相关项目用地尚未取得，预计延期至2026年6月完成。
来源：财联社
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