大家好!今天让小编来大家介绍下关于赛力斯上半年净利润同比改善22.18% 新品有望带动盈利能力逐季改善的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
8月30日,赛力斯发布2023年上半年业绩报告。报告期内,赛力斯实现营业收入110.32亿元。得益于降本增效、经营效率提升等举措,上半年归母净利润同比改善22.18%。其中,赛力斯二季度新能源汽车销量环比增长24.30%,新能源汽车业务稳步推进。
今年上半年,汽车行业加剧内卷,价格战之下,车企纷纷承压。但从赛力斯的业绩数据来看,公司净利润同比改善,二季度销量、营收环比增长,因此也有多家券商给出了“增持”的评级。
“我们预计随着M5/M7 高阶智驾版年中开启交付,旗舰车型M9发售,公司车型周期有望开启上行期,带动公司在生产端、销售端规模效应逐渐体现,盈利能力有望逐季改善。”中信证券在最新研报中表示。
与华为合作更加紧密 问界新品有望进一步带动销量
正如研报中所说,华为的深度赋能为赛力斯的盈利提供了可能性。产品方面,依靠"增程+纯电"的双线发展路线,当前赛力斯AITO问界推出了问界 M5、问界 M7等系列产品。赛力斯表示,随着AITO问界M5智驾版、AITO问界新M7大五座版及其他新车型的上市,以及海外销量增加,公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。
5月27日,AITO问界仅用时15个月完成了第10万辆下线,成为最快达成这一目标的新能源汽车品牌。与此同时,新能源汽车新品上市也在有序推进。
6月,赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5智驾版开启全国交付,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
在刚刚举办的成都车展上,AITO问界新M7大五座版正式亮相并开启小订,预售价格25.8万元起,将于9月12日正式发布并开启交付。
据了解,新车搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0及华为高阶智能驾驶2.0,在业内首创融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络识别与处理白名单障碍物之余,叠加华为融合感知GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络2.0识别和处理异形障碍物,在识别通用障碍物上,做到了识别障碍物类型无上限和障碍物种类精细识别(如区分救护车、警车、校车等),识别率高达99.9%。
新车还拥有领先同级别车型的3.3米超大车内有效空间和全新升级舒适座椅,全系标配通风、加热、按摩;全维超强车身使用潜艇级材质,超过80%都是高强钢和铝合金。据悉,车辆整体升级投入超5亿,在看得见和看不见的地方全线发力,比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等,带来更强的产品力。
亦有观点认为,AITO问界新M7大五座无疑将在保持空间、智能、舒适等产品优势的同时,再次夯实品质和安全实力,将成为中大型SUV市场消费者的不二之选。
此外,旗舰新品AITO问界M9也预计四季度发布,进一步丰富赛力斯产品矩阵,满足不同客户需求。
与此同时,上半年赛力斯、华为双方已成立“AITO问界销服联合工作组”,该工作组全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理,这一动作无疑将强化双方联合业务更加深入、紧密发展。
种种迹象表明,华为与赛力斯的合作深入程度,正在朝着新的方向加速迈进。随着AITO问界更多新品牌的推出,赛力斯正在加快业绩修复的步伐,迎接业绩的拐点。
保持高研发投入 具备强劲的新能源技术及整车制造实力
公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入,并持续引进研发、技术人才,这也是目前行业看好赛力斯前景的原因之一。
财报显示,赛力斯上半年研发费用较上年同期增加。截至报告期末,赛力斯拥有已获授权专利共计3741项;今年上半年新增已获授权专利315项,新增专利申请1058项。
赛力斯介绍,公司坚持技术自研,构建了软硬一体化、技术可控的自研与系统整合两大能力,基于六层架构打造了“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的系统架构;打造的百变多能车型开发平台,可同时兼容轿车、SUV、MPV等车型以及纯电、增程等动力系统;超级电驱智能技术平台DEi,则实现了一个平台、多技术路线的解决方案。
新能源汽车是未来一段时期内推动我国经济发展的长期战略选择,而智能化则是车企下一阶段竞争的关键因素。赛力斯拥有坚实的智造基础与技术储备,在智慧车型开发、关键技术研发、先进智造工艺等方面取得了多项技术创新成果。
依据工业4.0标准及工业互联网要求打造的赛力斯智慧工厂,以软硬件结合、数字化工艺设计和现场制造过程相孪生的方式,搭建智联工艺系统。工厂内配备了超过1,000台智能机器人,关键工序百分百自动化,百分百实时在线检测,为公司产品的良品率、精密度和一致性提供可靠保障。此外,智慧工厂还斩获多项行业荣誉,如国家级智能智造优秀场景、国家级智能制造标杆企业、重庆市灯塔工厂、重庆市绿色工厂、重庆市创新示范智能工厂等。
高水平智能制造实力为高质量交付赋能的同时,公司还建立了严苛的品质保证体系,覆盖研发设计、生产制造、销售服务等各个环节,保障产品质量精密可靠。AITO问界M5在J.D.Power 2023年中国新能源汽车新车质量研究中位列主流插混市场第一;AITO问界M7亦是首款挑战100%重叠正面碰撞卡车测试的国内新能源乘用车,测试后车辆结构、约束系统、电安全、事故后救援四个维度均获“优秀”评价。
强劲的新能源技术及整车制造实力,让赛力斯在新能源汽车领域技术储备深厚,已形成系统性研发能力,同时保障了高质量严品控的交付能力。同时,智选模式下与华为深度合作,凭借突出的智能座舱及动力性能优势,在完全的渠道铺设及营销策略助推下,将进一步赛力斯的销量增长,行业则在静待公司转型效果。
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来源:财联社
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