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新西兰车手利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 代表 AlphaTauri 获得第 11 名。
一个阳光明媚的下午，维斯塔潘在米兰郊外蒙扎的“速度神庙”取得了胜利，这也是红牛队连续第 15 场胜利——另一项一级方程式纪录似乎还将继续下去。
西班牙车手卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 为意大利车队获得第三名，这是他本赛季首次登上领奖台，受到热情车迷的欢呼，他从杆位起步，直到 51 圈中的第 15 圈才超越维斯塔潘。
比赛还剩八轮时，维斯塔潘将积分榜上的领先优势扩大到了佩雷斯的 145 分。红牛在车队积分榜上领先梅赛德斯 310 分，法拉利升至第三位。
“干得好，伙计，你要靠自己，这就是历史，”车队老板克里斯蒂安·霍纳在拿下方格旗后通过无线电对维斯塔潘说道。
“这太了不起了，感到自豪。”
“是的，这是一个不错的数据，”这位 25 岁的选手回答道，他再次获得了去年的胜利。
法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)排名第四，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔(George Russell)排名第五，队友、七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)排名第六，两位英国人都受到了五次第二点球。
威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本 (Alex Albon) 获得第七名，领先于迈凯轮车队的兰多·诺里斯 (Lando Norris)、阿斯顿·马丁 (Aston Martin) 的费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 和阿尔法·罗密欧 (Alfa Romeo) 车队的瓦尔特里·博塔斯 (Valtteri Bottas)，新西兰新秀利亚姆·劳森 (Liam Lawson)(第 11 名)为 AlphaTauri 赢得了第一分。
澳大利亚人奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 为迈凯轮车队取得了最快圈速，但最终获得第 12 名，因此没有获得奖励积分。
维斯塔潘已经追平了现已退役的德国人塞巴斯蒂安·维特尔在2013年创下的九连胜纪录，上周末他在家乡荷兰大奖赛上也与红牛车队取得了连胜纪录，并且有望进一步增加这个纪录。
他今年在 14 场比赛中取得了 12 场胜利，红牛在上赛季末阿布扎比站上取得了惊人的成功，职业生涯取得了 47 场胜利。
考虑到红牛的比赛节奏，很少有人预计塞恩斯会长时间保持领先地位，但西班牙人奋力拼搏，维斯塔潘在干净利落的起步后却无法超越，表现出一些沮丧。
“这太顽皮了，”当塞恩斯在第六圈尝试关门时，他通过无线电说道。“好举动，”法拉利回应塞恩斯。
三圈后，维斯塔潘评论了法拉利的最高速度，但仍然需要等待机会，然后才能在大看台外侧抓住机会。完成后，他拉开了距离，到第 18 圈时已经领先 3.8 秒。
与此同时，佩雷斯不得不从第五位发车，因为角田由纪的 AlphaTauri 在第一个暖胎圈靠边停车，起跑被中止和推迟，他花了 32 圈才超越勒克莱尔登上领奖台。
塞恩斯再次陷入困境，但墨西哥人最终在第 46 圈做出了动作，巩固了红牛本赛季第六个一二名的成绩。
随后，两辆法拉利赛车在最后几圈中展开了激动人心的比赛，但由于他们忽略了任何安全驾驶和积分的问题，最终可能会以灾难告终。
“这很艰难。没有比今天更艰难的了，”塞恩斯说。
“老实说，我整场比赛都在努力让红牛队落后。最终，我为后轮胎付出了一些代价。”
路透社
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