大家好！今天让小编来大家介绍下关于近年4利润翻超10倍 这家财险公司总裁又将升任董事长 有何来头？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
财联社9月12日讯（记者 夏淑媛） 紫金财险迎来高层人事调整，新一任董事长、总裁呼之欲出。
据财联社记者从业内获悉，9月11日，紫金财险召开干部会议，宣布江苏省委关于紫金财险党委副书记、总裁陈加明出任该公司党委书记；江苏省常州市副市长、党组成员桓恒出任紫金财险党委副书记的决定。按照惯例，待履行完相关程序后，陈加明将出任紫金财险董事长，桓恒将任总裁。
据财联社记者统计，20192022年，紫金财险保费从65亿攀升至百亿，净利润也从2019年市场第32位跃升至2022年第11位，4年间翻超10倍。
业内人士介绍，作为地方法人险企的代表，紫金财险虽然在过去十余年中实现争先进位。但从承保口径来看，该公司2022年仍然承保微亏，利润主要来自投资端。“在2022年资本市场大幅波动的环境下，实现5.5亿的净利说明公司投资能力不错，100亿的保费盘子，能在承保端打平并不容易”。
未来，我国财险行业在规模、效益上存在的马太效应仍将持续甚至更为严重，随着一二把手人选落定，紫金财险未来如何实施差异化经营、在细分领域打造专业发展优势、实现错位竞争备受市场期待。
紫金财险总裁陈加明拟升任董事长，常州市副市长桓恒有望出任总裁
财联社记者从多方信源了解到，紫金财险于9月11日召开干部会议，宣布陈加明任紫金财险党委书记，桓恒任公司党委副书记。
公开资料显示，陈加明于1968年9月出生，硕士，高级经济师、高级会计师、注册会计师。自1990年8月参加工作以来，陈加明历任盐城市电化厂总会计师办公室副主任。
在加入紫金保险前，陈加明拥有丰富的保险从业经历，曾任平安产险无锡、苏州支公司财务部经理，平安保险苏州分公司总经理助理，平安产险总公司东区事业部企划部总经理。
2008年10月，陈加明参与紫金保险筹备，历任公司两核总监、副总裁，并于2020年6月出任紫金保险总裁。
而此番出任紫金财险党委副书记的桓恒，生于1977年，为常州市政府排名第二的副市长，仅次于常务副市长李林，主要分管人力资源和社会保障、人才、商务、口岸、外事、港澳事务、金融等方面工作。
据悉，桓恒曾在江苏金融监管局（省金融办）长期工作，先后担任过该局（该办）资本市场处处长，金融发展一处处长、一级调研员，有着丰富的金融工作经验。
2017年，桓恒被选为江苏第九批援疆干部，开启援疆之行。2020年7月，桓恒任江苏省属企业汇鸿集团（600981.SH）纪委书记、党委委员。2022年1月，常州市人民政府发布任职通知称，市十六届人大常委会第四十次会议审议决定：桓恒同志任常州市人民政府副市长。
事实上，两人的人事任命此前已有端倪。2023年8月28日，江苏省委组织部发布《江苏省省管领导干部任职前公示》。其中内容显示，现任紫金财险总裁、党委副书记陈加明“拟进一步使用”，桓恒拟任省委管理领导班子企业正职。
据知情人士介绍，今年10月，紫金财险现任董事长李明耀即将年满60周岁，刚好达到法定退休年龄。
公开资料显示，李明耀生于1963年，在担任紫金财险董事长前，李明耀曾任江苏省旅游局副局长、江苏省政府办公厅副主任、江苏省政府副秘书长、江苏省政府驻北京办事处主任兼省政府驻西北办事处主任。
据财联社记者梳理，自2009年成立至今，紫金保险共有四任董事长和三任总经理。其中，前三任董事长董启彬、徐祖坚、黄东峰均来自大股东江苏国信集团。
紫金财险2023年上半年保费收入62亿元，同比增长10%
紫金财险成立于2009年，彼时正值地方法人险企扩容潮。这家位于江苏的财险公司，也被视为地方法人险企的代表之一。
财报数据显示，在过去14个财年,紫金保险的保费规模从2009年0.3亿元稳步攀升至2022年104亿元。2023年上半年，紫金保险实现保费收入62亿元，同比增长10%。
业内人士分析，纵观紫金财险的起步历程，车险是其打开市场的利器，其车险业务占比在初期基本都在80%以上。
与此同时，伴随车险行业进入盈利周期，紫金也打破产险公司成立57年盈利的规律，在第3个完整经营年度2012年即实现当年盈利，并且在业务持续增长的同时，连续保持总体盈利。
不过，当行业绝大多数公司还停留在车险改革后，与车险市场进行局部适应性的对抗时，紫金财险做出决策，成为地方性总部险企里率先做出车险区域性撤退的一家，将资源优势向总部地区集中，紫金财险的第二增长曲线也就此打开。
一方面，紫金财险在2019年起推进总裁人选变更；另一方面，在前期取得农业经营资格的基础上，加大发力农险业务。2019年，紫金的农险业务同比增长150%，业务占比突破10%。
如今，在农险业务增长的带动下，紫金的车险业务占比降至50%以下，而农险业务占比继续保持提高。“这也是紫金财险在近两年时间里仍能够进一步争先进位的基础”业内人士分析。
20212022年，随着行业信保业务亏损周期终结，紫金财险在保证保险领域发力。2021年，紫金财险信用保证保险以14亿元的保费收入，实现过亿的承保利润。
从紫金财险第一个完整财年的6亿保费，到2022年跻身“百亿保费俱乐部”，实现超5亿的净利润，业内人士表示：“相对其他地方系险企而言，紫金财险虽然在过去十余年中争先进位，但从承保口径来看，该公司2022年才实现承保微亏，利润主要来自投资端。在2022年资本市场大幅波动的环境下，公司能实现5.5亿的净利说明投资能力不错，且100亿的保费盘子，能在承保端打平也不容易”。
未来，我国财险行业在规模、效益上存在的马太效应仍将持续甚至更为严重。随着该公司“一二把手”人选落定，紫金财险如何实施差异化经营、在细分领域打造专业发展优势、实现错位竞争值得期待。
来源：财联社
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